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ドライブシャフトブーツ 破れ 応急処置

ドライブシャフトブーツ 破れ 応急処置

Publicado el 13/12/2020

2100円払ったのですが、スタンドの店員さんに >しかし、材質はこれから主流になるウレタン系 しかしこの車種は設計段階から無理があった車らしく、積み替えた後も ドライブシャフト アッセンブリー交換では高くつき過ぎますからね。 普通に走行はできるのですが。 また、あたった業者がどこまで行ったかは不明ですが、通常ドライブシャフトを取り外して行う場合、洗い油で分解したドライブシャフトを洗浄した後に組み付けますので、シャフトブーツが破れたときにグリースに混入した砂や砂利などの異物による、後々のトラブルも防げるのです。  設計しているヤツが言うのもナンですが・・・もたないんですよねぇ、CVJブーツって。特にホイールの裏側(角度が大きく付く方)の耐久性は、もちっと何とかならんのか、これでよくFWD車が普及したな~って感じです。 やさしい運転ならば大丈夫だと思います。 車は マツダMPV H11年式 走行距離11万Km弱 です。 高いので修理せず、車を買い換えようと考えてます。 JAFに牽引してもらいマツダのディーラーに運びましたが テレビで有名になった「某 エンジンオイル添加剤」を過信して、オイル交換を怠ったのです。 3、病院に行く前提という事を考えて、滅菌ガーゼの上からバンドエイドを貼った方がいいと思ったのですが、普通はやらない方法でしょうか? エンジン内にスラッジと言う「汚れとオイルの塊」が出来ていて、エンジンの回転がスムーズでなかったのです。音も気になっていました。 ドライブシャフトブーツ破れ発見!. また、あたった業者がどこまで行ったかは不明ですが、通常ドライブシャフトを取り外して行う場合、洗い油で分解したドライブシャフトを洗浄した後に組み付けますので、シャフトブーツが破れたときにグリースに混入した砂や砂利などの異物による、後々のトラブルも防げるのです。 車種はカ○ラカ×ゴでディーゼルにスーパーチャージャー付き  当方がお金を出して修理しなくてはいけない内容なのでしょうか? テレビで有名になった「某 エンジンオイル添加剤」を過信して、オイル交換を怠ったのです。 http://okwave.jp/qa/q5992853.html スペースギア入庫しました。 足回りのリフレッシュです! 走行する道路の状況によってもかなり違いますが、一般的な目安としては . 今後は他のメーカーの車を買う事をお勧めいたします。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, スバル レガシー E-BG5のステアリングラックブーツとドライブシャフトブーツの交換. 今朝から、アクセルを踏むと変な音がするようになりました。   uzuraraさんが教えてくださったことも、ひび割れる前に、日ごろからやっておくことです。 破れるとどうなる?. と言われました。 今日車検に行ったらドライブシャフトブーツ(ゴムの部分)にひびが入ってるとのことでした(割れてはいないため車検は通った)が何か寿命を少しでも延ばせるような応急処置や修理方法はありますか?やはり交換がもっともベストでしょうか?アドバイスお願いします。, 外部からの如何なる延命処置も一瞬で消し飛びます。それだけドライブシャフトのダストブーツにはストレスが掛かります。 シャフトブーツも消耗品(ゴム)なので一度劣化してきたら延命などせず交換した方が良いかと思われます。 遠出はそんなにしないのですが、毎日の生活に頻繁に使用しています。 パンク修理は応急処置、と言うのが普通なのでしょうか? もう一つ、ラバープロテクタントという保護剤をたまに使うと長く持ちます。 私の場合、1万5千キロほど走行のディラー中古車だったのですが、 以前付けたかぶせ式ドライブシャフトブーツ(ネオブーツ)の外側が緩んでグリス漏れを起こしています。 ブーツ本体は、破れ無いです。 ステンレスバンド付け直してみたがどうもステンレスバンドが緩い感じです。 NIKON 1 J5 (26.4mm, f/9, 1/60 sec, ISO3200) ・・・充填されているグリスがシャフトの回転する遠心力でタイヤハウス内に飛び散ります。この初期状態からグリスが無くなるまで100~500Km程度の走行は可能です。(ダストの侵入が無いと仮定して) 部品交換で10万円との事。 応急処置なので気をつけて走ってください しかしこの車種は設計段階から無...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ?何か応急処置方法など、アドバイス下さい(;_;)月曜日まで病院行けないので不安です(;_;)宜しくお願い致しますm(_ _)m, 本日の防災訓練で三角巾での応急処置を教わりました。その場に三角巾がない場合には、スーパーのビニール袋を三角巾代わりに利用出来る事も教えてくれましたが、その他にも色々な方法があると言ってました。しかし残念ながら、今日は時間の関係で教えてもらう時間がありませんでした。その他にどの様な方法があるのか、ご存知の方があれば是非教えて下さい。, ネイルが割れたときの応急処置を教えて下さい。今朝、中指の爪にひびが入っているのを発見しました。ネイルサロンに行くのは明日か明後日なので、それまで自宅で出来る補修方法を教えて下さい。 車種にもよりますが、修理には2000ccクラスで70万円程度かかります。 そこで疑問なのですが、安い部品を使われて作業料をぼったくられた。ということはないでしょうか?妻は修理を依頼するときに、車検証を見て型式等は伝えていたと思います。車はスプリンターです。, 部品代に関しては純正もしくはそれに類する物の値段です。交換が容易な物で分割式のシャフトブーツ(一部が切れていてグリースを封入した後に接着剤で組み付ける物)もありますが、決してお勧めできる製品ではありませんし、部品代はもっと高額になります。私は整備士免許を持ち実務に20年程就いていた(現在は整備自体は行っていませんが)ものですが、シャフトブーツに関してはスタンドの行った選択が正しいと言えます。作業料金の¥8000も決して高いとは思えません。むしろ良心的でしょう。 メーカーロゴも出ない状態ですので、マザーボードの故障を疑っておりますが、応急処置などありますでしょうか? もし破れてしまったら、中に砂やほこりが入ってしまって、ジョイントにガタが来てしまったら、それこそ大修理になってしまいますよ。, やはり交換がベストでしょうか・・・。大修理になるよりはいいかもしれませんね、ありがとうございました!, こんばんは。 今日は日曜で行きつけの修理工場がお休みです。 ドライブシャフトブーツの破れ. もしクラックが成長してブーツに割れ目が出来たら。 使用状況を伝えて、エンジン内の汚れのチェックもしてもらいましょう。 ドライブシャフトブーツ破れに応急処置の仕方がありましたら教えてください。 また分割式のブーツご存知でしたら情報教えてください。 またブーツの中に入れるグリスはホームセンターでも手に入るでしょうか、粘度が高いものであればよいのでしょうか? 国産車 - ドライブシャフトブーツ破れに応急処置の仕方がありましたら教えてください。また分割式のブーツご存知でしたら情報教えてください。またブーツの中に入れるグリスはホームセンターでも手に入るでしょう (現在日産車に乗っています), 私も過去にマ○ダ車で大変な目にあった経験があります。 ドライブシャフトブーツ破れに応急処置の仕方がありましたら教えてください。また分割式のブーツご存知でしたら情報教えてください。またブーツの中に入れるグリスはホームセンターでも手に入るでしょうか、粘度が高いものであればよいのでしょうか?, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介!どうすれば家と家族を守れるのかを教えます!, 今日車検に行ったらドライブシャフトブーツ(ゴムの部分)にひびが入ってるとのことでした(割れてはいないため車検は通った)が何か寿命を少しでも延ばせるような応急処置や修理方法はありますか?やはり交換がもっともベストでしょうか?アドバイスお願いします。, 外部からの如何なる延命処置も一瞬で消し飛びます。それだけドライブシャフトのダストブーツにはストレスが掛かります。 通常ドライブシャフトブーツの交換が必要になるのは、ブーツが破れた時です。そして破れるのは大抵が動きが大きく傷みの早いアウター側です。 ところが今回交換するのはやや珍しいインナー側です。 ドライブシャフトブーツって何 応急処置ある?. 信号が変わって、調子に乗って「急アクセル」を踏んだ瞬間に壊れました。(回転数4500~5000rpmを越えてところでした。) ただ、新しいタイヤが売りたいだけ? 10年; 10万キロ . 1、キズは水で洗った方がいいか? アドバイスお願いします。, 私も過去にマ○ダ車で大変な目にあった経験があります。 あまり放置しているとシャフトブーツが破け砂等がシャフトの部分に入り込むと最悪破損し何万と言う部品と工賃が掛かりお財布に大ダメージです(><) 月曜日まで病院休みで応急処置としてガーゼを貼ったのですがこれで良いでしょうか? 私の場合、1万5千キロほど走行のディラー中古車だったのですが、 ハンドルがロックするまで回す運転や、小回りを避ける。 ドライブシャフトブーツ破れ発見!. オーバーヒートは直らず、高速道路のトンネルの中を走行中、大音響と 不可能であればOEMの部品が4万円弱であるようなので、それで修理し買い換えまで乗るとか・・。 また単純に安全上も問題があるのがこのドライブシャフトブーツの破れです。 ドライブシャフトの交換年数の目安 . 水張りして胡粉を3回ほど薄く塗ったのですが、あまりに和紙が毛羽立って目も当てられません。 「原因を調査して、見積もりを出して連絡します」とのことでした。 エンジン内にスラッジと言う「汚れとオイルの塊」が出来ていて、エンジンの回転がスムーズでなかったのです。音も気になっていました。 私は女性で、車(特にエンジンや機械面)には全く知識がありません。 といったようなタイミングが交換時期 となります。 まったく起動しません。 今回はオイル交換前にエンジン内洗浄もしてもらうことをお勧めします。 (現在は77000キロくらいです) 最近はプラスチック製のブーツもあるようなのでさすがにプラスチックの場合は交換が必要になると思います。, 全く同意見です。  設計しているヤツが言うのもナンですが・・・もたないんですよねぇ、CVJブーツって。特にホイールの裏側(角度が大きく付く方)の耐久性は、もちっと何とかならんのか、これでよくFWD車が普及したな~って感じです。 ドライブシャフトブーツの応急処置.  ウレタン系CVJブーツのポテンシャルは判りませんが、ポリエステル系ブーツとそぅは違わないでしょう、と強引に決め付けて、そのメリットは・・・まず何より破れにくくなるとゆぅ点です。繰返し屈曲性が優れているのも重要ですが、それよりもNBR(天然ゴム系)よりも質量が軽く、同じ回転数なら遠心力が弱い、という点が効いています。 整備業にたずさわってますが、破れてては車検に通りません。 また、液漏れチェックをしたいのですが、バラし方がわかりません。 通常、アウター側を交換しようとする場合、ドライブシャフトを外して、インナー側から分解していきます。 ただ、もうそんなに乗らないよお であれば、ほっとけばイイでしょう。, 次回替えるのもありと車検を受けたところでも言われたのですが、どうしても気になって・・・。しばらくは乗るつもりなので交換をしようかと思います、ありがとうございました!, oki-nagaさん こんにちは 信号が変わって、調子に乗って「急アクセル」を踏んだ瞬間...続きを読む, 先日、妻がガソリンスタンドで、「ドライブシャフトのブーツが破れている。1万円以下で修理してあげる」と言われました。値段の基準が全くわからないし、初めて行ったスタンドだったので、私の車を見てもらっているディーラーに電話で聞きますと、「作業料が4000円、部品代が6000円か7000円くらい」と言われました。その車を扱っているディーラーではなかったので、部品代は即答できなかったのだと思います。まあ多少でも安いならと思い、そのスタンドで修理しました。領収書の内訳を見ると、部品代が1200円で作業料が8000円となっていました。  ワタシなら、樹脂ブーツでピッタリのサイズがあるなら樹脂ブーツにしますが・・・しかし、もしおクルマをすぐ売り払う御予定でもあるのなら、分割ブーツでもヨイでしょう。(但し、分割ブーツは上述致しました様に、すぐダメになってしまう可能性も捨て切れません。) もし点検してドライブシャフトブーツが破れていた場合の応急処置の方法を下記に挙げておきます。ディーラーまで自走する際等に役立 … 購入当初からオバーヒートがなおらず、再三にわたりディラーで修理してもらったのですが、結局原因不明のまま保障期間が切れたと言う理由で相手にされなくなってしまいました。 友達も同じ車種を乗っていましたが、同様の症状が現われ泣く泣く手放しています。(保障なし) 以前 でも、破れたら即、ジョイントがブッ壊れるものではない…というのも事実です。 しかし、材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材の物の方が好ましい、という説明文も読みました。ゴム材に比べて樹脂材の方が過酷な条件でも曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ないという理由だそうです。 今さら遅いでしょう。 そして、分割式があるのならば、そうでないものもあるのだと想像しているのですが、作業がラクな方はどちらでしょう。又、持ちの良い(安心感がある)方は、どちらなのでしょう。, クルマの設計屋です。 http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents3.html ご意見をお聞かせ下さい。, ANo.4です メカドッグです! ブーツの谷の部分が経年変化でひび割れてきますよね、グリスなど油脂分が付着していないことが条件ですが、シャフトをゆっくり回転させながら瞬間接着剤をつけて行くとヒビが接着出来ます。現在の状態が解らないのではっきりいえませんが次回の車検まで持つものも多いのでいつもこれで車検は通しています。ハンドルをいっぱいに切るような走行は控えてもらった方が良いようです。 専門の修理工場で(少なくとも私の経験では)はドライブシャフトをそっくり車から取り外し分解して洗浄し、傷等をチェックした後に組み立てて、車に取り付けます。もしそこまでの整備を行って作業料金が¥8000であれば非常に良心的な整備と言えるでしょう。, 部品代に関しては純正もしくはそれに類する物の値段です。交換が容易な物で分割式のシャフトブーツ(一部が切れていてグリースを封入した後に接着剤で組み付ける物)もありますが、決してお勧めできる製品ではありませんし、部品代はもっと高額になります。私は整備士免許を持ち実務に20年程就いていた(現在は整備自体は行っていませんが)ものですが、シャフトブーツに関してはスタンドの行った選択が正しいと言えます。作業料金の¥8000も決して高いとは思えません。むしろ良心的でしょう。 一般的な車両で一番多いのが、このドライブシャフトブーツの破れから来るものです。 シャフトブーツはゴムでできており、年式による劣化や無理な力が加わることにより亀 … 2001年式V70。ターボ車ではありません。 よろしくお願い致します。, ドライブシャフトブーツという部分は10年乗ってたり、10万キロ乗ってたりすれば1度は交換する部分なのですか?前の車は生産から10年目まで乗ってましたが1度も交換しませんでしたが、今乗ってる車はドライブシャフトブーツが破れてグリスが出てしまい、今車検で交換してもらってます。, SONY VAIO PCG 8J2N 応急処置可能か、修理工場に聞いても良いのですが「は?バカじゃね?」なんて思われてもイヤなので、どなたかご存じの方がいらっしゃいましたらお教え下さい。 17 Likes, 13 Comments - Takuya Saito (@takuya_wk36t) on Instagram: “ドライブシャフトブーツ、グリス漏れ応急処置。 #グリス充填 #サランラップ巻きつけ #タイラップ止め #絶縁テープ巻きつけ” 素人考えですのでバカな意見ですが、エアー漏れのとこをコーキングやシールなどでふせぎ、応急処置は出来ないものかと・・。  つまり自動車メーカは『使ってみて長持ちするかもしれないが、案外アッサリとグリス漏れを起こすかもしれないヨ。どうなるか、はワシらにも判らん』という事を言っているワケです。 http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/ware-boots.htm, 応急処置ですがヒビが小さいうちは瞬間接着剤で直します。  ドライブシャフトのブーツとは、等速ジョイント(CVJと呼びます)の山形ブーツの事ですね。 基本的に、点検整備が済むまでは この癖をつけておくと、結構長持ちしますよ。 当方の負担で何万円も支払うのは納得がいきません。 しかしこの間に雨が降って水が割れ目から浸入すると、内部のジョイントはあっと言う間にオシャカになります。, 100~500kmってあっという間ですね・・・交換したほうがいいかも。ありがとうございました!, ドライブシャフトブーツ破れに応急処置の仕方がありましたら教えてください。また分割式のブーツご存知でしたら情報教えてください。またブーツの中に入れるグリスはホームセンターでも手に入るでしょうか、粘度が高いものであればよいのでしょうか?, 心タンポナーデの応急処置(医者以外が出来る)方法を教えてください。 ☆☆☆「急アクセル」は踏まないでください。☆☆☆ 今回の対応は、ブレーキパッドだけでなく、 エンジンにもブレーキの倍力にも共通してエアーを利用しているが、エアー漏れを起こしており、アイドリング不調との診断結果でした。 現在、初年度登録H3年2月のセリカ(E-ST185)に乗っています。 よろしくお願いします。, あなたを助けてくれる人がここにいる しかしこの間に雨が降って水が割れ目から浸入すると、内部のジョイントはあっと言う間にオシャカになります。, 国産のオートマ車なんですけど、 返したように態度が変わり、無料でエンジンの積み替えをしてくれました。(本社が修理履歴を確認) >作業がラクな方はどちらでしょう。 いずれにしろ、後一歩で大事故につながるところであったわけで 返したように態度が変わり、無料でエンジンの積み替えをしてくれました。(本社が修理履歴を確認) スバル サンバートラックのドライブシャフトブーツ破れ ~モノは試しの応急処置~に関するscm435の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! 参考. エンジンの外部についているベルトやプーリー(ベルトがかかっている輪)が滑って「キュルキュル」と金属的な異音(摩擦音)を出す場合もあります。これは簡単に直ります。, 既に良い回答が出ていますね。 ?と思うのですが、パンク修理は 応急処置ある?. そのキズは刃物による深い切り傷で血が出ていない状態だったので「縫った方がいい」という事になり病院に行きました。  特にどこかにぶつけたという記憶はありません。  耐久性の点から見ると、NBRブーツは樹脂製ブーツの敵ではありません。どの自動車メーカでも、ハーフシャフトのブーツには順次樹脂製を採用しているのではないかと思います。 【ek9】b型乗りはドライブシャフト整備が必衰【dc2】ガチのホンダb型乗りになると、ドライブシャフトの整備は年中行事になること間違いなしです。オイルやタイヤと並んで、ドライブシャフトが消耗部品に加わることになります。ジムカーナではデフのイ と勘ぐってしまいます。 ドライブシャフトのブーツが切れているとの事で、早急に対応したいと思っているのですが、色々調べていましたら疑問が…^^; 原因: ドライブシャフトのブーツが破れたまま走行していたのが原因。 ブーツが裂けてグリスが落下、ブーツに少し残っている状態だったのでボールジョイントがグリス切れを起こして損傷し音が大きく … ドライブシャフトブーツが切れてしまうとジョイント部に水が入り、取り返しのつかないことになる。切れたままでは車検も通らないため、もしもヒビ割れを発見したら切れてしまう前にドライブシャフトブーツ交換の作業をしたい。 今の時点ならお財布にも優しい料金だと思いますよ。 国産車 - ドライブシャフトブーツ破れについて ドライブシャフトブーツ破れに応急処置の仕方がありましたら教えてください。また分割式のブーツご存知でしたら情報教えてください。またブーツの中に入れるグリス.. 質問No.1444160 ドライブシャフトブーツが破れていたら 車検の不合格箇所別対処法 車にはさまざまな ゴム製のパーツ が使われており、オイル漏れを止めたり可動部を守ったりしています。 私は二度とマ○ダ車には乗らないと心に決めています。 あまりにも納得がいかず、本社へ苦情のメールを入れると手のひらを 分割式のものではシャフトを外さない状態で作業できるので作業料金は安いのが当然です。一方純正と同じ方式の物ではフロントホイール周りを分解しドライブシャフトを取り外す必要(少なくてもホイール側は外す必要がある)があるので、作業料金は高くなります。ただし、この両者の耐久性を比較すると純正タイプのほうがはるかに良好なのです。分割タイプの場合作業者の技量(接着面に僅かでもグリース等が付着すると接着が不完全となり極端に寿命がちぢみます)その点もともとブーツが一体構造の物ではこの心配がありません。また、あたった業者がどこまで行ったかは不明ですが、通常ドライブシャフトを取り外して行う場合、洗い油で分解したドライブシャフトを洗浄した後に組み付けますので、シャフトブーツが破れたときにグリースに混入した砂や砂利などの異物による、後々のトラブルも防げるのです。 今回紹介する方法は『スピ―ジー』というドライブシャフトブーツが破れてしまったときに、使える修理専用のドライブシャフトブーツを使うので、DIYでも交換が可能です。作業方法を詳しく紹介しますので参考にしてください。 あまりにも納得がいかず、本社へ苦情のメールを入れると手のひらを 別の話ですが、 できれば夜乗りたいので、オートバックスなんかで治る程度のものなら vitaminzaiさんの場合と同じかどうかはわかりませんが、 ●万一、当方で支払いとなった場合、どれくらいの請求が来るのでしょうか? 現状はソフトジェルをしていて、二センチ位自爪を延ばしています。, 少し前に会社でケガをした人がいたのですがその際の応急処置について質問があります。  ドライブシャフトのブーツとは、等速ジョイント(CVJと呼びます)の山形ブーツの事ですね。 よろしくお願いいたします。, 車検のたびにドライブシャフトブーツが割れてると言われ交換していますが、なぜドライブシャフトブーツは真っすぐに割れたりギザギザに割れたりするのでしょうか? しかしながら急に買い換えるといってもすぐにお金が工面出来ないので、応急処置などでつなぐことが出来るのかお教えいただきたいです。 参考になればと思い、私の経験を記します。 ガソリンスタンドのせんしゃをしたときに釘を踏んで  自動車メーカが推奨しない部品は、(1)実際には役に立たない粗悪品(2)メーカ内での評価を実施してなく、性能が保証出来ない、の2種類がありますが、2分割ブーツの場合は(1)では無く(2)に相当します。 そういえば、オイル交換とかメンテ類は、一昨年の車検以来何もしていません。 コストを重視する場合、従来からあるゴム製のドライブシャフトブーツ(分割式)もある、との説明を見ました。 インナー側を交換するなら、デフとの勘合さえ外せば、車上で交換できてしまうので、分割式の必要が無いと考えます。, こんばんは。 ご存知の方、ご教授ください。 新車の頃は、マメに気をつけてオイル交換や定期点検していたのですが 今回の依頼はドライブシャフトブーツのインナーアウターの破れ。 こうなったらブーツ交換より中古のシャフト交換のが安あがりですね。 異音が出てることもあるので。 そこで、「次回車検時、ブーツの破れを指摘されたら替える」のもアリでしょう。  ただ、破れてるのを知らずに乗り続けたわけですから、ジョイントには相当ダメージきてます。 参考になればと思い、私の経験を記します。 ドライブシャフトのグリスが漏れているのに気が付いたので対策しました。その記録です。(2013年10月) 走りに行く前のメンテをするのにクルマの下に入った時に、ドライブシャフトのグリスが飛び散っているのを発見。 なので今回は車検時に首の皮一枚繋がった状態で通過したと考えてください。 年末に起きたドライブシャフトブーツの破損。 最悪の事態は… ドライブシャフトのグリス切れ→ドライブシャフトASSY交換 の可能性もあり、半日後には長野への遠征(往復700km)も控えているので応急処置 … すぐに行きたいと思うのですが。 応急処置ある?.  それより・・・H3年式なら未だNBRブーツだと思いますが、もし樹脂ブーツの単価が高いなら、純正のNBRブーツではダメなんでしょうか?純正品なら、組付ミスが無い限りすぐダメになる事はありませんし(もしすぐダメになったら、堂々とクレームを付けられます)、組付工賃は樹脂ブーツと同等でしょう。, クルマの設計屋です。 でわ。, まさにその状態だったような気が自分もしています。早めに対策しないといけませんね、ありがとうございました!, 貼ったURLのネオブーツやオーレッグブーツならご自分でやれますよ。 ドライブシャフトブーツが破れてたので交換です ついでにロアアームボールジョイントにカダがあったので交換します。 続いてスタビリンクのブッシュも切れてたので交換しました! これはインナー側のブーツをはずすとミッションオイルまで流れてしまうためでしょうか?, ハンドルを切っても、収縮しないほうなので、切れにくく需要がないのもありますが、分割式の意味がないのが理由のようです。 よろしくお願い致します。, 既に良い回答が出ていますね。 2、消毒はした方がいいのか? ですから、今回 車検通ったとしても、近い将来 ブーツが破れるのは明らかです。 あなたもQ&Aで誰かの悩みに答えてみませんか?, パンクを修理してもらったら「応急処置なので気をつけて走ってください」と言われました, http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents3.html, http://www.cna.ne.jp/~a_buhin/ware-boots.htm. 車の下回りの修理で意外に多いのがドライブシャフトブーツの破れです。. 私は普通救命の講習を受けました。心停止や大量出血の応急処置は教えてもらって覚えましたが、心タンポナーデでそのような処置をして善いか分かりません。普通救命の講習を受けたからには、多くの人を救いたいです。, 溝が全然減っていないタイヤなのですが、不運にも 応急処置としてよい方法があればお願いします。, 私は出産経験のないの24歳なのですが11月頃に乳腺炎になり、切開して膿を出して一度治したのですか、3日前くらいから服が擦れるだけで乳房がズキズキ痛みさっき、乳房を見たら膿が出て、乳首全体が腫れていました(;_;) 僕の試した限りでは、13万キロ以上でも平気でした。, ドライブシャフトブーツの延命処置(?)は ●ドライブシャフトの外れはメーカー責任ではないのか? それ以来どのくらい走行したかは全然チェックしていなくて。 アイドリング不調、エンジンルームからの異音などあり、異音はオイルキャッチタンクの交換で完了。 分割式の...続きを読む, アウター側のブーツは分割式となっていて自分で作業できるものがありますが,インナー側のブーツには分割式が設定されていません. ドライブシャフトが外れ、かつタイヤ連結部のアングル?が破損していました。 質問者さんの車は何ですか?車種によって3万キロ位で切れる車も有りますし10万キロ以上持つ車も有ります、下の方が言われている事を行っても切れる車は切れるのでもし良かったら教えて下さい。, 私は平成10年式の型番GF-Z10のキューブに乗っています。どんな車が早く切れやすい、切れにくいなどの傾向はありますか?, 皆さんがおっしゃるように、交換しかないでしょう。 しまったようで、その場でパンクの修理をしてもらいました。 >どちらなのでしょう。 >持ちの良い(安心感がある)方は、 もう今はぜんぜんで・・。 私は以前、エンジンオイル交換を怠ったために、エンジンを壊したことがあります。 >樹脂材の物の方が好ましい・・・ あなたも誰かを助けることができる 最近しょっちゅう車高をいじったりしてるんですが、その作業中にフロントのドライブシャフトブーツがグリスで汚れてるのを発見しました。 もしクラックが成長してブーツに割れ目が出来たら。 それと、マザーボードを修理格安で修理(交換ではなく)してくれる店とかありますでしょうか? 応急処置であまり長く走るのは良くないのでしょうか? アイドリングが不安定で修理に持って行ったところ、ブレーキサーボ(ブレーキブースター?)交換との事。 4月3日 以前から ドライブシャフトブーツに亀裂があつたので 応急処置でボンドを塗っていたけど 暖かくなってきたので 修理する事にしました。 前もってモノタ… ・・・充填されているグリスがシャフトの回転する遠心力でタイヤハウス内に飛び散ります。この初期状態からグリスが無くなるまで100~500Km程度の走行は可能です。(ダストの侵入が無いと仮定して) 上記のようなとんでもない車でも、最終的には私の泣き寝入りでしたので、貴方様の走行距離11万Km弱でのトラブルは、保障対象外の扱いになる事は目に見えていますね・・・。 またパンクしたときの良いわけ? くる蔵ブログ~自動車の異常・故障・修理など車の気になること教えます。 - 4ページ目。現役自動車整備士・くる蔵のブログです。車のことを赤裸々にぶっちゃけてます。 今の車のブーツはプラスチックの様に硬いので何処もメーカーのブーツも切れませんがゴムのブーツの時はスズキが3万キロスバル、ホンダ、ニッサンが6万キロ位で切れましたね、トヨタが10万キロ位は持つ車種が有ったかな乗られえいる環境によって持ちは違ってきますがその位か思います。, ANo.4です こんな時はどんな応急処置が適切なのでしょうか? ひと昔前までは応急処置用と思われていた分割式ドライブシャフトブーツ。しかし、現在では分割面の接合方法が改善され、耐久性の面でも問題なく使えるクオリティを実現しています。今回は分割式ドライブシャフトブーツの耐久性や交換方法について解説します。 ブーツだけ替えても 本来の性能は発揮できないでしょう。 なので、ヒビ割れ程度ですんでいる今のうちに替えるのが得策とかんがえます。 ●今夏の車検時に検査もれがあった可能性はないのでしょうか? vitaminzaiさんの場合と同じかどうかはわかりませんが、 医学的な部分は全然わからないのですが、熱した鉄で肉をとかし、出血を抑えることを目的にしているのかな?と思っているのですが、どうでしょうか。, 日本画製作において 毎回不思議に思うので教えて頂けませんでしょうか? ブーツを選ぶ場合、みなさまでしたら何を基準にお求めになりますでしょうか。 >樹脂材の物の方が好ましい・・・ 購入当初からオバーヒートがなおらず、再三にわたりディラーで修理してもらったのですが、結局原因不明のまま保障期間が切れたと言う理由で相手にされなくなってしまいました。 ブーツの接合が完璧だったら100%だったんですがね・・・orz. ドライブシャフトブーツからのグリス漏れを応急処置でブーツバンドの交換をしてみました。 これで漏れが止まれば安上がり・・・ ランクル80&ランクル100の壊し方と愛し方TOP にて質問したものです。 誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。 あの応急処置は熱に耐えることが出来れば、有効な処置の仕方なのでしょうか。 私のライフもドライブシャフトブーツ破れたママです・・・。 ガムテープで応急処置してもう半年。苦笑 確かになかなか修理に取り掛かる気になりませんねぇ。 純正ブーツはまだホンダから出ますよ。 確か2つで5000円程度でした。 OS XP ひびが入っているというのはもうゴムの素材自体が劣化してきているということですので、劣化を復活させるのは難しいです。 いろいろなケミカル製品はありますが、決め手は無いと思いますよ。  ウレタン系、ですか?はて、どこのメーカでしょう?合成樹脂製CVJブーツでは、...続きを読む, 今日の通勤途中で、右前のドライブシャフトが外れて走行不能になりました。  一歩間違えば大事故です。あってはいけない故障です。 ブーツを交換するのがベストです。 更に、ドライブシャフトが真っ直ぐになるよう車高を調節しておくと、10年で10万キロ走行でもドライブシャフトブーツは破けません。, なるほど、駐停車の時の気遣いだけで変わるのですね。参考になりました、今後実践していきます。, 近いうちに劣化し破損する恐れがあります。  分割式は工賃が非常に安く済むので、部品代が多少高くても結果的に修理代が安くなる、とゆぅのがメリットになっています。確かどこかの地区の自動車整備振興会でも“お勧め”汎用部品の一つとして挙げていた記憶がありますが・・・ワタシが知る限り、分割式CVJブーツを推奨している自動車メーカは無いはずです。  ウレタン系、ですか?はて、どこのメーカでしょう?合成樹脂製CVJブーツでは、普通はポリエステル系をブロー成型して作るんですが・・・?ウレタン系でもTPE(熱可塑性)である事には違いは無いので、同様に作る事は可能でしょうが・・・。 私は以前、エンジンオイル交換を怠ったために、エンジンを壊したことがあります。 ここで質問ですが、今年夏に車検がすんだばかりなのですが 病院に行く事は決定している手当てとしてよりよい方法を教えて下さい。 表現がむずかしいのですが、金属がこすれ合うような音?みたいな。 応急処置で2100円! 共にエンジンのガスケットが抜け、エンジンの圧力が水冷系統へ入り込みエンジンがオシャカになってしまった上に、後続車が突っ込みそうになり、死ぬかと思いました。(高速道路でのオーバーヒートは計2回) >しかし、材質はこれから主流になるウレタン系 破れるとどうなる?. 停車や駐車時はハンドルを真っ直ぐ、直進状態にしておく。 だからといって破れているのを放置するとさらに症状は悪化して修理代がかさみます。. 宜しくお願いいたします。, アクション物で、といっても24のドラマですが、主人公たちが大怪我をしたときに自分自身で熱した鉄を傷の部分に当てて応急処置?している場面がありました。

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